増結車3本と休車中だった中間車を組み合わせて運用を開始した阪急7300系の7300編成を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 ▼クリックして再生 阪急7300系は、1982年から導入が始まった京都線用の車両です。 7300系 73…

小田急電鉄の3000形（1・2次車）を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 ▼クリックして再生 小田急3000形は2001年に登場した車両で、小田急全車両約1,000両のうち約3割を占める最多車両となっています。 製造時期によ…

新型車両2300系とともに座席指定サービス「PRiVACE」車の連結が始まった阪急京都線の9300系を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 ▼クリックして再生 阪急9300系は、2003年から導入された京都線の特急用車両です。 …

座席指定車両「PRiVACE」を連結する阪急京都線の新型車両2300系を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 ▼クリックして再生 阪急京都線の2300系は、2024年7月21日から運行を開始した阪急電鉄の最新型車両で、梅田側か…

JR東海・静岡エリアで運用されていた211系を2024年の3月に撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 ▼クリックして再生 211系は、国鉄時代の1985年から軽量ステンレス車体、ボルスタレス台車、回生ブレーキなどの新機軸を…

京王電鉄の8000系 GTO-VVVF車を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 ▼クリックして再生 京王8000系は、1992年から導入が始まった京王線用の車両です。 京王電鉄で初めてVVVFインバータ制御を採用し、チェリーピンク…

JR西日本の大和路線（関西本線）で運用されている201系を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 201系は国鉄時代の1979年に国鉄初の電機子チョッパ制御、回生ブレーキを装備した「省エネ電車」として登場した…